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丽水城市治堵 公交先行

来源:嘉兴市公共交通协会

 “绿色交通,低碳出行”是现代城市生活的主题,城市公共交通既是城市交通的重要载体,又是城市的重要窗口,公交服务水平的高低直接关系到市民出行的方式,城市治堵,公交具有明显的先导性。根据《丽水市区治理拥堵保障畅通工作实施方案》的要求,到2013年底完成城市公交分担率提高两个百分点的工作目标,公交车高峰时段平均运送时速提高10%;新增或优化公交线路7%,新采购公交车17辆,开辟公交专用道(双向)10公里;全市投放公共自行车2000辆。 

  丽水市公交公司目前有公交车180辆(含17辆新购车辆),公交线路18条,公交线路总长为175.5公里。今年1至7月份,总行驶里程达47万多公里,输送旅客达1147.6万人次,与去年同期分别增长23.1%、26.5%;公交IC卡办卡量达13.59万张,与去年同期增长27.9%;已积极沟通相关部门开辟公交专用道(双向)10公里;新采购公交车17辆(已投入使用);优化公交线路3条(2、7、11路),建成公共自行车服务网点65个,投放自行车2000辆,办理公共自行车租赁卡1.5万多张;总租用量为485760车次,日最高租用量突破5300车次。 

  收回民营线路 实现全部公交线路国有化

 

  收回民营公交线路2条,今年3月收回民营线路3路,6月收回民营线路1路,标志着所有公交线路全部实现国有化运营。民营线路因利益趋使,普遍存在着超速行驶、滞站候客、乱停乱靠、甩客拒载等违规行为,百姓反响强烈。收回后的2条线路,公司已经更换车辆、优化线路、规范服务,整体提高线路的软硬件服务设施。民营线路的收回有利于完善公交网络,线路优化升级,提升公交整体服务水平,有效促进公交的健康发展。 

  优化公交线路 惠及更多民众 

  到目前为止,已优化公交线路3条,分别是2路、7路、11路;2路:优化后起讫站:火车站至汽车西站(原火车站至水南村),线路总长为9.3公里,增加3.1公里,单程用时约30分钟,班次间隔时间约9分钟,首末班次:早5:40时,晚22:00时,投放8米公交车8辆,在高峰时段投放10辆;7路:优化后起讫站:丽水职高至市外国语学校(原丽水职高至汽车东站),线路总长为8.3公里,单程用时约30分钟,班次间隔约8分钟,首末班次:早6:10时;晚21:20时。投放7.5米公交车8辆,在高峰时段投入9辆;11路伸到青田腊口,公交车原来从处州中学到风化共23个站点,现新增加13个站点,线路总长度为20公里,比原线路增加8.7公里,共投放公交车10辆,腊口镇2.3万群众受益。

 

  公交提速 提高运力

 

  今年底将完成对6条公交线路进行提速,分别是:3路、5路、6路、7路、15路、20路,达到高峰时段平均运送时速提高10%的要求,各线路平均单程缩短时间为3.3分钟,将极大改善公交运力,市民等车难的问题也将得到缓解。

 

  增加车辆密度 确保高峰时期满足乘车需求

 

  通过充分考察调研,针对市区交通高峰时段的特性,对市区繁华商业区、企事业单位相对集中、人流量大的5条中心线路进行增密运营,分别是2路、5路、6路、7路、9路,确保高峰期每次班车间隔时间控制在6分钟以内,使运营能力发挥最大效应,避免市民扎堆等候,无法及时乘车等问题,不断提高城市公交的通行及运送能力。

 

  完善公交换乘体系

 

  以治理城市交通拥堵为契机,增强对城市公共交通在政策、规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持力度,提高城市公共交通的整体服务水平,优化公交与公共自行车的网络布局,做到有效衔接,拟实行换乘优惠,持公交卡1小时内换乘(主城区线路),第二次免费乘坐。

 

  加快公交智能化发展 推动品质公交建设

 

  全市现有公交车上的监控设备比较陈旧,不能做到实时监控,在监管上存在漏洞,也不便于对车辆的管理调度,鉴于上述情形,公司拟将对监控设备进行系统的改造,加快公交车智能调度系统升级,提高协调营运能力和运营信息的开发应用,完成车辆人员调配、智能调度、实时里程统计等有效集成,进一步加强对线路客流的调查、统计、分析,从而更有效地优化行车作业计划,优化公交线路及车辆配置。同时,着手制作公司网站、开发公众出行手机应用系统,及时发布公交及公共自行车等各类出行方式的交通出行信息。公众出行手机应用系统是为公众出行服务,不仅能有效实现公共交通工具之间顺利换乘转乘的便捷载体,助推丽水构建综合交通运输体系,在缓解交通两难工作中发挥作用。

 

  大力推进公共自行车建设

 

  公共自行车自今年2月5日开通运行以来,深受市民欢迎,截止目前已建成公共自行车服务网点65个,投放自行车2000辆,预计到今年年底要建成服务网点100个左右,投放自行车3000辆(其中经济开发区500辆,目前已完成市区2000辆自行车的投放)。为了更好的服务市民,提高市民对公共自行车的满意度,我们对服务时间前后进行了三次调整,从最初的8:00至17:30(还车延长半小时),调整至现在的6:30至21:00(还车延长半小时),升级了自助服务机的查询功能,市民可经过查询获取附近点位的租用信息和车位情况,以便租还车;公司将不断借鉴和学习杭州等城市的先进管理经验,在编制、规划、建设、运营、服务等方面结合丽水实际,不断创新,走“丽水特色”的公共自行车发展运营模式。

 

  增强服务水平和服务质量

 

  为进一步提高公交服务水平和服务质量,引导广大市民乘坐公共交通出行,公司借鉴多个城市的经验,结合丽水公交实际情况,本着“突出重点、方便操作、逐步提高”的原则,在硬件改造方面,公司完成了今年17辆新车的采购任务,现已全部投入运营,并针对11路客流量大,现有运力无法满足的特点,对11路投放的10辆车全部更换成8.5米的新车,将极大的改善了乘车环境和运力不足的问题;同时,公司也非常注重软服务的提升,积极开展“敬老文明号、文明线路、公交好司机”等创建和评选工作,定期对员工进行素质培训,邀请专业人士进行授课,使员工的业务水平和服务质量不断提升,增强公交竞争优势,从而促使更多市民选择公交出行,提高公交出行分担率。 

  市公交公司紧紧围绕政府中心工作,以“公交优先,公交优秀”为目标,深入实施公交优先发展战略,充分发挥公共交通在城市交通中的主体地位,结合丽水实际,优化换乘功能和布局,提高站点覆盖率,逐步提高城市公共交通供给能力和服务水平,提升公共交通出行分担比例,突出公交、公共自行车的公共交通特色,打造与“秀山丽水”相匹配的“便捷公交”网络,构建安全、便捷、舒适、绿色的公共交通体系,同时还将加强对绿色出行理念的大力宣传倡导,让老百姓多乘公交、愿乘公交,直接参与到缓解城市交通拥堵的实际行动中来,为打造畅通之城,提升城市幸福指数积极作为。

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