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扬州市区、江都区公交整合划转协议正式签订


12月29日下午,扬州市区、江都区公交整合划转协议正式签订,市公交集团分别与扬州龙川控股公司、江都交通局签订了资产、人员划转协议,市交通运输局党委书记、局长徐斌、市国资委副主任沈家宽、江都区委副书记李林和市交通产业集团党委书记、董事长凌卫东出席签订仪式并讲话,市客管处、市公交集团、江都公路运输公司相关人员参加了仪式。

在协议签订仪式上,徐局长对市区、江都区公交整合后续工作提出了四点要求:定新规,加快制定公交融合发展规划。研究制定主城与江都区公交融合发展规划,对公交场站、公交专用道、公交线路进行整体规划、统筹实施。开新线,进一步优化市、区公交线网。要在尽快实现88路、99路等公交主线与江都公交支线“零换乘”的基础上,再开通一批公交线路,再增设一批公交站点,再填补一批公交盲区,再购买一批新能源公交车,进一步扩大公交覆盖面、提升公交通达性、增强公交吸引力。建新站,加快完善公交场站布局。江都交通部门要按照市政府“双市同创”和《三年行动计划》的任务安排,加快规划公交场站的建设步伐,结合城市道路改造,同步规划建设公交专用道,进一步完善提升公交发展的硬件设施。出新政,切实增强人民群众获得感。加快实施江都公交“1小时免费换乘”政策,推进“掌上公交”和“手机扫码付”等全面拓展至江都区,让江都市民真正感受到公交整合带来的出行便利和政策红利,不断提升人民群众的满意度。

江都撤市设区以来,推进公交融合发展是一项重要的民生工作,也是交通行业的一件大事,市委、市政府高度重视,江都人民热切期盼。今年年初,市委、市政府将主城与江都公交整合工作列入民生1号文件,陈扬常务副市长多次召开专题会议研究部署,强力推进公交资源整合工作,市交通部门会同江都区、市交通产业集团同心同向同力,先后完成了江都区农公班线公交化改造、公交资产划拨、债务处理等多项重点和难点工作,形成公交整合方案并通过了市政府常务会议研究,并完成整合划转各项工作。

江都区公交整合划转协议的签订,标志着江都公交正式并入了市区公交,市区和江都区的公交融合发展真正迈入了“同城同价同行”的新时代,也必将有力推动我市国家“公交都市”和省“公交优先示范市”的“双市同创”工作,对于我市公交一体化、同城化整合发展具有十分重要和开创性的意义。

据了解,2019年1月1日起,江都将启动市民卡刷卡乘车60分钟内免费换乘工作。值得高兴的是,新政覆盖的范围,不仅有江都区的公交线路,还包括扬州主城的公交线路。

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