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2013年4月份新闻媒体监督意见汇总(二)


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“寄语市长”

2013-4-16

网友:980365928

新开通88路公交,法院站与舜天工具厂站距离太远,大量新区的区民无法乘坐,且无相应公交通上述两站,建议增加新加坡花园站台,方便了大量新区市民,那样88路的上座率会极大增加。

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“寄语市长”

2013-4-16

网友:吴越人

江都到扬州火车站的公交开通后,26路公交作了调整,但调整的走向不尽合理。如果从西区大润发向南进入邗江路,再右拐进入望月路向西到站南路。可以将兰苑、巴黎春天、万鸿、美琪、月亮园、栖月苑、奥都花城等小区都串起来,受益的居民将更多。如果将21路延伸到火车站,也是一个很好的方案,向西延伸四站,技术上无困难,成本也不会增加多少。可以将东花园、工人新村、曙光新苑、南宝带、安兴苑、凯杯花园、望月苑、巴黎春天、万鸿、美琪、月亮园、栖月苑、奥都花城、京华城、和美第,阳光美第等十几个小区串进来,受益居民有五六万,希望有关部门认真考虑沿线居民的建议。

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“寄语市长”

2013-4-16

网友:

关心扬州西南发展的人

去年就说要开通从江海学院经京华城到火车站的公交线路(69路?),怎么到现在还没有动静?如果开通,建议该线路从江海学院经汊河街道的华扬路-银柏路(或祥元路)-银河路-吉安路,再到国展路-京华城路-站南路到火车站,这样可串起扬子津大学城、汊河汇金谷和金汇118商业街、银河花园、智谷华府、绿地、天俊、西俊188等众多居民小区、以及京华城副中心、火车站综合交通枢纽等,既方便大学生到汊河街上和京华城,又极大方便沿线群众工作出行。对汊河和新城西区的发展至关重要。现在的29路将学生引向文昌阁,开通这条线路可有效分流,减缓文昌阁的人流压力。

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“寄语市长”

2013-4-17

网友:

扬州市民

听说要开通江海学院至火车站的公交了,烦请领导能否考虑一下邗江南路的尚城小区居民们的出行(火车站),从扬子江路途经吴江西路(川崎光电)、尚城小区、商校、扬子津科教园、南邮通达学院、扬大、华扬路、汊河等等,我们觉得这样照顾的比较多,因为这边的交通太不方便了。拜托了!

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“寄语市长”

2013-4-17

网友:小李飞

101从国展到东站,其中百祥路上有邗中、美琪、邗实三个学校,每到放学,拥挤不堪。另外,国展到东站,路程较长,客源较多……平常差不多要1个小时左右走完全程。建议是否能增加班次、早上能提前发车、晚上能延迟下班,方便群众。

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“寄语市长”

2013-4-17

网友:小雪

你好,我家住在扬子江南路,上班及小孩上学上学都靠市中心,而我们每天坐公交都得转车才能到,而扬子江路的公交17路和50路重复的线路太多,如果17路能在扬子江路于江阳路的路口向东经过水校、荷花池公园再到文昌阁的话我想应该会方便很多人的

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“寄语市长”

2013-4-18

网友:再问

扬州的市民卡(公交卡)乘坐公交车是8折。我查了下江苏省内的:苏州市是6;无锡市是6折;常州市是6折;扬州的公交卡折扣什么时候能降下来?

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“寄语市长”

2013-4-18

网友:

阳光美第

公交62路、26路经过阳光美第及华鼎星城小区,但站台却远离小区出入口,特别是雨天出行及不方便,希望对站台设置优化,离小区出入口近些,方便老人、小孩出行。

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“寄语市长”

2013-4-18

网友:

繁华的街

我们扬州的公交为何还有那么多非空调车,夏天真心受不了,建议尽快将所有车(或大部分)改为空调车,可以学习苏州等地公交,在3,4,10,11四个月实行一元票价,其他时间2元票价。还有扬州的公交晚上结束时间太早,为何不取消那些晚班车,将所有公交车都延长至晚上9点左右,这样,我们就可以晚上去逛逛市区,傍晚也没必要着急赶公交回家了。

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“寄语市长”

2013-4-19

网友:XIAOXUE

你好,我家住在扬子江南路,上班及小孩上学上学都靠市中心,而我们每天坐公交都得转车才能到,而扬子江路的公交17路和50路重复的线路太多,如果17路能在扬子江路于江阳路的路口向东经过水校、荷花池公园再到文昌阁的话我想应该会方便很多人的

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“寄语市长”

2013-4-22

网友:马小西

上周五在江都“世纪豪园”门口的站台等4路公交,后发现4路公交车根本不停,招手也没用。奇怪的是我之前明明是在这里下的。怎么就让下不让上了?然后我观察是不是这站台不是扬州建的那种统一的公交站台,于是往前走了一站,到工业学校站台。结果,在那里苦等很久,过了24路,一辆都不停,其中有一辆已经打右侧转向灯准备停车的,不知道为什么突然又一溜烟开走了。(因为看到我手上拿着的公交卡吗?不清楚。)没办法,我只好继续等,这里打车也不好打,终于第三辆来了,车停了,有人要下车,我才能上车了。。我网上查了一下,之前扬州晚报有发过一篇关于江都公交投诉热线的文章,按上面提供的86521902打过去,一直无人接听。。只想知道为什么在4路指定的站台它不停车?是因为快到终点站了就不停吗?非得等有人下车,在此侯车的人才能上车吗?恳请亲爱的市长能够为市民解决这一困惑。万分感谢!(因为头一次遇到这种事,有点蒙了,没记下车牌。可以肯定的是这几辆车是在下午420-445经过工业学校站台的)

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“寄语市长”

2013-4-22

网友:油菜花

419中午,我带学生来扬州大学考试。12:30左右从汽车北站打的,13点左右在扬州大学北门下车,其中一个黑色行李包忘记在出租车后备箱。因为司机没主动给发票,所以不记得出租车车牌号,但记得出租车司机的模样,随即本人打110报了警,并打电话给交广网,110给了我相关部门的号码。我打了很多电话给相关部门,都让我等待。422我到交警支队查了监控,找到了出租车车牌号苏KW5962,再次打电话给出租车所在公司--华新公司,他们让我和出租车司机本人联系。我拒绝了。然后他们让我等消息,结果一个下午都没任何消息。我想问一下:刚开始各个部门以我没有出租车车牌号为由,拒绝查询。我通过各种途径找到车牌号时,又是没有任何的消息,我想问:这种事情到底应该谁来负责?扬州各个部门的办事效率就这么低吗?扬州城市的文明到底在哪里?出租车司机的素质到底 在哪里?

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“寄语市长”

2013-4-23

网友:网友

15路公交车用的是原4路淘汰下来的车辆开起来噪声大污染也大不知道有没有更新的计划?另外听说动物之窗停车场可能要拆迁,请问15路终点站会调整到哪里?

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“寄语市长”

2013-4-23

网友:欣言

公交88路“江都法院”路北站台东距交通繁忙、乘客众多的省道新都路达500米之遥,携带物品的若干乘客想从新都路转乘88路车到扬州实在不易。且此站台与路南同名站台竟相距300多米远,其间距之长,即使不是江苏第一,恐怕也是扬州之最!真不明白设计者在设计此处站台时的依据除了便民还有啥甚于便民的厉害驱使?建议将此站台东移400多米,或增设一个招呼站台。还望领导能够切身考量此建议。这是众多老家在江都的群众们的呼声,若能得到响应将不胜感激!确实一个实在又易办的便民之举!

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“寄语市长”

2013-4-24

网友:期待

为什么88路公交车,4.16号之前在网上查询时的路线和现在不一样了?那我们在江都西边上班的一点都不方便了。既然网上已经公布了,怎么能随便改动呢?

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“寄语市长”

2013-4-24

网友:清清

你好: 13路、29路、39路公交车在石油新村(宝带西门)站,至今一直沿用武塘地名,建议予以更名,改为“石油新村”或“宝带西门”。理由有三:一,这一带居民真正原先的武塘人估计不多,大多为其他地方迁入,武塘这一地名对大多数人没有记忆,根本找不到武塘的踪影了。二,“武塘”这一地名据了解也没有历史文化承载,保留下来没什么意义。三,改为石油新村,可体现扬州市古代文化与现代文明交相辉映的突出特点,石油正是现代工业的标志之一,对外地游客来讲,也能从这一地名感受到扬州的现代文明气息。

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“寄语市长”

2013-4-25

网友:

方便百姓出行

88路从西开过了仙女大桥进入江都。第一站是舜天工具,此处在开发中,目前人流量很小,且无法与其它公交换乘;第二站是法院。这2站之间相距34公里,中间集中了众多的大型小区,人流量很大,但想坐88路却很蛮烦,要徒步走上几公里。新加坡花园门口有一个漂亮的站台厅,并且在此处可与江都的7路直接换乘,建议在此处加设站点,这样可以让附近数十个小区的百姓实现0距离换乘。

 

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“寄语市长”

2013-4-26

网友:文汇路

29路江阳学院站台看到:4227月底,兴城东路改造,29路改道文汇路,而且在文汇路扬大农学院站台也已经贴出通知,作为29路临时停靠点,可到现在29路还是原线路运行,给出行群众造成误解。通知如儿戏啊。

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“寄语市长”

2013-4-26

网友:

无奈的等公交者

尊敬的领导:您好。在此我有几个公交车的问题想询问一下,希望给我答复。426号下午17点多,我们在江海学院公交首末站等1725分的35路公交车,等到1725分,公交只是进站掉个头,根本没有停下来,我们在后面呼喊也不管不顾(事实是已经听到我们呼喊)。对于这种情况我们只能忍,不过我们向里面的工作人员提出质疑,为什么不带乘客,得到的答复是要下班了,我们又提出质疑,不是需要下车签字的吗,结果回答签过了。接下来发生的更不可思议了,下一班是35路线线长的车,直接让我们不要上车,拒带。事实证明线长也提前发车,强时间。在此,我有3个疑问,想要得到解答:1、公交司机因为急着下班就拒带乘客,那公交车开着还有何意义,何况是下班高峰;2、所谓的工作人员在那边等着公交司机签字,如果不停车如何签字,还是根本就是形同虚设,只是为了解决一个人的工作问题?3、线长直接拒绝带客,这样的“榜样”作用,让我们这些想留在扬州发展的人员有点不敢恭维。作为城市的大动脉,以及城市的活雷锋,为人民奉献,我们敬佩,真不想看到几个人的恶劣行为,毁了一群奉献者的名声。

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“寄语市长”

2013-4-28

网友:

扬州公交爱好者

上海、北京、成都等都开始发展WIFI公交,扬州能否效仿这些城市发展WIFI公交。希望扬州这方面能走在全省前列

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“寄语市长”

2013-4-28

网友:

扬州公交爱好者

自从扬州公交公司于413,将4路的532553265327532853295230这六辆公交车眺望扬州1路并且该编号,发现4路的等候时间加长了,从而基本上每辆车都满满的,而且88路对于住在老城区老百姓及以北的,88路显然有点远。而且几经发现88路对4路未造成一定的影响,反而4路的客流量比88路还要多,建议能否将调走的六辆车重新调回来。

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“寄语市长”

2013-4-30

网友:徐晓晓

请问如果我遇到出租车拼客的话应该怎么做?尤其是在22点左右在西站,文昌阁附近站牌有好多出租车都是固定要价的。昨晚我还遇到一个司机,上车时我主动要他打表,可是开了几步地,下车到站牌那又拉了两个同路的学生上车,一人15元、到目的地时表上打的是20元、他向我收价是20元、当时两位学生因为不想滋事就直接给30走人了,剩下我在那跟司机争吵,当时拨打了车上的监督电话一个没人接,还有一个是女的接的,问我当时价格是否跟司机说好的。最后因为不了解出租车拼客是否合法无奈给了钱,而且我们争吵时表还是继续打着的,最后给的钱是25+1、难得出租车公司的人都接受出租车拼客是合法的行为嘛?我需要一个遇到拼客时能够立即解决问题的方法。谢谢。

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