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2013年6月份新闻媒体监督意见汇总


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发表时间

   

                 

1

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“寄语市长”

2013-6-3

网友:天使小兔

许多在新都路舜天路口下车欲转乘88路车到扬州的乘客,都会身背大包小裹、拖儿带女地往西艰难行走很远才能到达北侧的“江都法院”站台,这是那些稳坐办公室纸上谈兵、出行有专车的站台定位者们体会不到的艰辛。站台设计不能更大范围的利民,“便民”就沦为空谈。若是以“站点数量有限”作为“矛盾难以解决”的借口,请问文昌大桥桥东的这个站台,每个车次又有几位乘客在此上下车?是交管路线设计者的颜面或相关利益重要?还是有关领导口口声声提及的“民生”重要?若要令人信服,请用数据说话,而非“一言对百问”!

2

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“寄语市长”

2013-6-11

网友:水深流静

我们江都区作为扬州的一个市区已经两年多了,但是各乡镇至今还没有扬州的公交车,何时才能有扬州的直通公交,享受老城区的待遇,实现交通上的便捷和融合。江都108万市民翘首以待。

3

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“寄语市长”

2013-6-18

网友:37

您好,汊河到市区的路线有37,292条路线重复了,在开发路往南还有星联帮,御景城、骏和玲珑湾,能否将37路由康桥花园一直往南延伸然后至汊河镇,或者开通59路的白班车,这样,这几个小区的老百姓也能坐车直达市区了。

4

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“寄语市长”

2013-6-19

网友:咸鱼

广陵产业园滨河路的运河人家拆迁安置小区去年底就已经分房入住,由于该小区位置偏僻,出行很不方便,我想问下什么时候才能通公交,解决下老百姓的出行问题?

5

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“寄语市长”

2013-6-19

网友:咸鱼

运河人家是可至“汽车技师学院”站,乘坐12路、208路公交车出行,可你们可知道从汽车技师学院到运河人家小区多远么,3.5公里的路,怎么过去,走过去,拜托能不能考虑下实际情况?

6

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“寄语市长”

2013-6-21

网友:博岩阳光

领导们好:我是九龙湾润园小区业主,与树人中学只是一小河之间,通过一段时间的居住发现一个情况:就是交通问题,交通严重影响了小区居民、学生和学生家长、还有装修人员,还有走亲友的人们等的出行,你们也知道我们这边是新开发的扬州南最远的一个小区,四不靠,什么配套都没有,我们买菜、买东西只有两处一是去八里二是去市里,来回都是大包小包,还有老人儿童,我们这边是学区房,有好多业主的房子都租出去给学生住,照顾学生的家长很多,一般都是老人,也是大包小包,我们从扬子路坐18路公交到出口加工区站下车要走800米左右路程,空手人没问题,但大多数都不少的东西,实在走不动,我看了很痛心,1718路车是根据树人中学的作习时间安排的,与人们出行很不相应,另外还听说九龙湾润园小区三期卖得很不好,就是因为没有配套,交通不方便想买的人都不想买了,特此向贵局建议:请你们考虑安排一下,把17路车的终点站廷升到树人中学,我们希望得到贵局的大力支持,在此我代表大家先谢谢你们啦,盼盼盼。希望市政府领导们看到后也支持一下,谢谢!敬礼!

7

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“寄语市长”

2013-6-21

网友:正气

黑车苏A2TU77在扬州汽车西站非法营运,应该归哪个部门管理?

8

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“寄语市长”

2013-6-22

网友:的哥

按照客管处的规定,在车上乘客同意的情况下,可以顺路拼车,这个规定貌似尊重乘客利益,实际上却是一个十足的馊主意。不要说乘客,就是我自己打车,也不愿和别人拼车。拼车拼得热火朝天的,都是一些厚脸皮黑心肝的家伙,在多数情况下,是不会去管乘客同意还是不同意的。而真正诚实守信遵纪守法的司机却面临着巨大的生存压力,长此以往,造成的后果就是优质驾驶员的大量流失。鉴于此,建议严禁拼车

9

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“寄语市长”

2013-6-22

网友: 132134214

南部临港新城何时能通东站公交?方便晶龙湾的业主!

10

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“寄语市长”

2013-6-22

网友:

扬州公交乘客

尊敬的领导,您好,我是1路线的常客,请问领导,能否将1路线首班提前至6点?现在火车站和连运双向首班都是620分,到市区后往两个方向的首班都在640左右,现在天5点多就亮了,为什么其他市区线路像37路、17路、23路、19路、4路、66路等首班都在6点左右,唯独1路线在620分,能否考虑提前至6点?1路末班车在开通初期是22:02,后来改为21:50,延伸至火车站改为21:40,一年不如一年。据我观察21:401路还是有客流存在,能否请贵局将1路末班恢复22:00,谢谢!

11

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“寄语市长”

2013-6-23

网友:翠月

建议开通12路晚班车,以方便翠月嘉苑、和园、皇都漫城等小区群众出行。

12

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“寄语市长”

2013-6-26

网友:工薪阶层

88路最早的发车时间建议调至与4路车发车时间一致,现在时间太晚了,我们上班、上学均赶不上,哪怕调前半小时也好!能真正起到公交的作用。

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“寄语市长”

2013-6-26

网友:五哥牧羊

目前新开通的88路车,进一步拉近了江都与扬州的距离。但美中不足的是,88路经顺天路向东由外环向北到达外环与328国道的交叉又向西到东站。从交叉口到东站有红绿灯要等,此段居民密度小,浪费资源。如果由交叉口右拐沿328向东经砖桥小学,中学,到达阿波罗花木市场。向东与向西的路程差不多,没有红绿灯,大大方便了砖桥人民,同时又带动了阿波罗的发展。望领导重视黄金建议。

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“寄语市长”

2013-6-26

网友:213456

南区南部临港新城什么时候能够通公交方便九龙湾,晶龙湾的业主?有什么规划

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“寄语市长”

2013-6-27

网友:兔子

尊敬的市长先生您好!西湖镇坐落于享有美誉的“蜀冈之巅”的蜀岗西峰之旁。好地方自然是吸引了无数开发商进军。目前片区可以说小区和总居住人口已经达到一定得规模,但是出行却只有邗江北路的13路公交,和司徒庙路的11路公交。这两班公交都是早年的小公交,班次和到站时间经常不准。再一13路是到京华城,11路是到乡下,对于上班族来说,直接去往市区的公交根本就没有,去市区就要徒步行走近15分钟的时间到扬子江北路坐车。是否可以考虑增加班线或者是将扬子江北路的公交分流经过邗江北路和司徒庙路呢?相信这样不但使无数上班族免去了上班路线的困扰,更是方便了老年人出行,同时在大家都使用公共交通工具的时候,交通管理肯定也会好很多。PS:华纺西湖岭秀小区的南面小路和北面的司徒庙路什么时候开始重修呢?这两路是各小区必经之路,目前这两条路是坑坑洼洼,白天尘土飞扬,经过车辆的噪声就像是翻车一般,让居住的居民着实不踏实,希望能早日重修。等回复。感谢您的阅读!

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“寄语市长”

2013-6-27

网友:

江都北区的老百姓

尊敬的王局长: 你好! 我们是居住在江都北区的老百姓,自88路开通后江都南区的老百姓又多了一条去扬州的便宜路径,88路全程2元,而江都老城区的老百姓可以通过4路,听说4路马上也要改成无人售票,全程2元,而我们北城区的老百姓只能通过江都-扬州的江扬线,到扬州票价4元,请问王局长这样合理吗?我们江都北城区的老百姓怎么就低人一等,还是北城区的老百姓全都是有钱人啊? 我们强烈地建议: 1.要不然把88路经新都北路延伸到江都客运北站,取消江扬线,这样不是挺好,节约资源,造福民生。 2.要不然将江扬线改成城市公交,跟88路票价一样,并且可以刷卡,延长晚上运行时间,跟4路接轨。 望王局长关注民生,为民办实事,造福一方百姓,江都北区老百姓翘首企盼中,给我们一个满意的答复!

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“寄语市长”

2013-6-28

网友:

江都农村老百姓

王局长,你好! 最近有江都的网友提议,江都区成立后和邗江一样是扬州的一个区,目前扬州开往邗江的乡镇都是城市公交车,票价低,老百姓得到实惠,而江都仍是农公班车,票价高,请问贵局有没有在江都到乡镇开行公交车的规划?这些提议都真实反映了江都市民的心生。 你局的回复如下:扬州市区区划调整后,江都撤市设区,但江都区的公交线路经营区域,目前还未划入扬州市区公交经营范围。江都城区现有11条公交线路,实行的是公交票价。通往乡镇的班线,实行的是客运班线票价。待江都区公交资源整合至扬州市区后,将对江都城区通往乡镇的客运班线进行公交化改造,实行扬州市区公交线路票价。感谢你对扬州公交行业的关心和支持! 我们想再次请教几个问题: 1.江都区的公交线路经营区域何时划入扬州市区公交经营范围,请给我们江都人民一个具体的时间? 2.江都区公交资源何时整合至扬州市区,什么时候对江都城区通往乡镇的客运班线进行公交化改造,实行扬州市区公交线路票价,请给我们江都人民一个具体的时间表,江都区农村老百姓苦不堪言啊,从江都到各大乡镇的票价太高了!请领导关注民生,为民办实事,江都区的老百姓翘首企盼中,请给以答复,谢谢!!

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